Отрасль вагоностроения рухнула в пять раз. Переживут ли украинские вагоностроители 2014 год. Мнение эксперта, старшего аналитика инвесткомпании «Арт Капитал» Алексея Андрейченко.
В первом квартале 2014 года производство вагонов в Украине обвалилось на 79% до 1600 единиц. Так, в марте этого года было произведено в 5,2 раза меньше вагонов, чем годом ранее, и это притом, что в 2013-ом производство уже снизилось на 41% по сравнению с мартом 2012 года, приводит мнение Алексея Андрейченко ЛІГАБізнесІнформ.
В 2011 году Украина произвела рекордное количество вагонов за годы независимости — 52 300 единиц. Львиную долю спроса на украинские вагоны — 74% — обеспечили российские компании, которые после кризиса 2009 года продолжали пополнять свой парк вагонов. Со времен распада СССР, украинская вагоностроительная отрасль оставалась ведущим экспортером грузовых вагонов в мире, поскольку почти половина производственных мощностей Советского Союза была сосредоточена на территории Украины, притом основным потребителем являлась Россия.
Такой симбиоз работал исправно пока отношения между Украиной и Россией были гладкие. Для Украины производство грузовых вагонов было одним из основных источников валютной выручки. В том же 2011 году экспорт грузовых вагонов в Россию составил $2,7 млрд, что составило 13% экспорта товаров в Россию. Для России более дешевые украинские вагоны давали возможность экономить средства на обновлении подвижного состава и инвестировать в новые технологии вместо создания новых производственных мощностей. Но всему хорошему когда-то приходит конец.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.